http://www.socang.com　　　2002-10-11 19:41　　　来源：

    新华网消息  据国际金融报4月25日报道：4月23日发行的《信息早报》收藏周刊头版头条有篇“调整是为了更好地发展”大作，大作将《神舟飞船》大版张的价值暴涨理解为：“尽管部分品种的热炒属于非理智性的，如《神舟飞船》大版张，在市场起到了人为破坏整体行情的负面影响作用。”寥寥数语，“帽子”大得不言而喻。

    何谓整体行情？何谓负面影响？大作的意思无非就是“神舟飞船”大版张不能居涨幅榜之首，“大作者”没有想到《神舟飞船》大版张真的像飞船，一冲升天，冲破了“大作者”的思维范畴，价格排序全“乱套”了，邮票价格不听他使唤了，特别是《神舟飞船》大版张。这就叫人为破坏整体行情？这就是负面影响？

    笔者挖掘《神舟飞船》大版张的投资价值，并非一己之功，而是在众多有识之士的启迪下，经过仔细的观察研究而成，下面作一表述。

    一、王洪新先生于《神舟飞船》邮票发行当天，便在《信息日报》针对《神舟飞船》大版的版式结构，可撕成多种几何图案，作了详尽介绍。

    二、去年11月20日，国家邮政局发行《神舟飞船》大、小版各一种，前者为“长腿”，后者为“短腿”。时隔半月不到的12月初，邮评界“鸳鸯蝴蝶”派创始人廖鞠庚先生首先在《大江南收藏报》上著文，针对“短腿”小版价格高于“长腿”大版价值数元钱之状况，提醒邮人不妨多关注“长腿”大版，廖文是最早见诸于报端的大版优于小版之文字。

    三、廖鞠庚先生有关大、小版文章的《大江南收藏报》一到南昌，恰逢笔者与王洪新先生同在邮市，阅廖文均有同感与共鸣，星期六晚上王洪新先生便在江西人民广播电台大众收藏栏目向广大听众推荐大版，而且不止一次。

    四、今年2月份，贵州省著名老集邮家郭润康先生将《神舟飞船》大版张边纸上的“星云图”边饰，通过《山西集邮报》作了介绍报道。郭老的这一研究成果被笔者“剽窃”，引用至今年4月4日《国际金融报》邮币卡专栏“《神舟飞船》版票版式设计有误”拙文中，今特借写此拙文之机向郭润康先生表示谢意。

    五、沪上著名邮评人士殷敏先生也曾多次推荐《神舟飞船》大版张，并在3月底《大江南收藏报》搞了个模拟投资回报操盘，非常符合事实。

    笔者先在廖鞠庚先生关注“长腿”大版观点启发下，于去年12月中旬在《国际金融报》写了篇“短腿难敌长腿的杰作，评《神舟飞船》版票”拙文，拙文预测大版有朝一日将价格升天。后受郭润康老先生大版边纸印有“星云图”边饰的启迪，又发现大版不通齿，符合版张的所有特征，属于典型的版式设计错误，便于今年4月4日在《国际金融报》发表“神舟飞船版票版式设计有误”拙文，并提出了错得有理、错得及时、错得到位、错得节骨眼上、错得皆大欢喜的五错之说，《神舟飞船》大版张在“五错”之说的刺激下，从120元逐步上涨到170元。又在一星期后的4月11日的《国际金融报》发表“剖析神舟飞船大版张投资价值”拙文，拙文对《神舟飞船》大版张的邮政库存量、社会与市场的存世和流通量、与优秀邮票的比价关系、年票中的地位与份量四个方面作了详尽而又肤浅的分析，第一次将“红军”邮作为“大飞船”的比价对象，并且预言二个月后铁的事实将证明，在200元以下一版卖出《神舟飞船》大版张都是错误的，买进的是正确的选择。谁知天有不测风云，见报当天价格便从190元暴涨到500元收盘，一天上涨2．94倍，第二天广州邮市900元开盘，北京最高1050元，上海1000元，并有惜售现象，一天又上涨一倍，“芝麻开门”在邮市上演，“芝麻开门”式的表演使笔者的斗胆价格预测成为“胡说”式的小菜一碟。

    笔者又在本月18日的《国际金融报》“光荣榜”上将《神舟飞船》大版张尊称为“有座之仙”，而“红军”邮则属“无位之神”，意为“有”比“无”强，“仙”比“神”大，任何一种同等品质的邮票，年册中有座位与无座位价格相差悬殊，老《猴》票为此沾光不少。年册是一种潮流、一种时尚，而潮流与时尚的力量却非常强大。
    笔者连续发表《神舟飞船》大版张拙文，用意一为挖掘“珍邮”，二为提醒广大集邮爱好者与投资者抢在庄家之前买点大版。谁知，《神舟飞船》大版张早有庄家进驻，庄家看见笔者连续发表拙文，采取了突然袭击的方法，大幅拉升价格，用“敲山震虎”与“引蛇出洞”之法来验证拙文预测的邮政库存和社会流通量，以采取下一步行动计划。全国各地邮商在庄家“敲山震虎”与“引蛇出洞”之法的驱使下，无绳电波立刻传遍神州大地各地方邮票公司，令人扫兴的是有所斩获者寡，一无所获者多，完全符合笔者预测《神舟飞船》大版张全国邮市流通量不足2万版，今后总存世量不会超过8万版，目前社会存世不足3万版，国家邮政局库存8至10万版，这批货属于国家邮政局的“战略储备”，谁也难打他的主意，只会让它通过年年调价使其升值，现在市场上破版票也非常稀少，想以零换整到地方邮政找关系兑换，没有破版货源怎么换？8万版价值几何？众所周知，发行量56万枚的《桂花》无齿M，属于年册中无座位的“短腿”邮品，1997年大炒时每枚1200元，市值为6．7亿元，去年邮市最低潮时每枚380元，市值为2．1亿元，与新中国发行的M平均市值难分伯仲。而《神舟飞船》大版张则为“长腿”中的“短腿”、“短腿”中的精品，《神舟飞船》大版张长短皆宜，要长可长，需短则短，关键在于98万发行量的“短腿”小飞船的拥有者，只要有5％的人有配“大飞船”的需求便是5万版，大小飞船俱备方为“才子佳人”，又有谁愿当有“小船”无“大船”的“丧偶鸳鸯”？在此基础上只要用2亿元除以8万版，每版2500元；用6．7亿元除以8万，每版则为8375元。

    《神州飞船》大版张的庄家为何方人氏？京宏先生在4月23日《信息早报》披露为“福州军团”。而笔者推测为闽、粤籍香港商人，依据为《神舟飞船》大版张每次价格暴涨均从广州邮市开始，卢工邮市福建籍邮商完全受广州方面指示行事，而广州邮市任何一种邮资票品没有港商做庄参与，价格均低于京、沪邮市，有则高于京、沪，而港商喜欢以广州为总指挥部，因穗、港交通便利所致。

    要知道，“调整是为了更好地发展”文中犯了一个不该犯的致命错误，既将《神州飞船》尊称为“大版张”，这一点同笔者观点一致，在此表示欢迎，希望以后不要改口，更希望“大作者”将《神舟飞船》大版张如何在市场起到了人为破坏整体行情的负面影响作用，详细列张清单，不要“帽子”底下不见人———空洞无物，列好清单“华山论剑”也好，“崂山斗法”更佳，真理只有一个，“帽子”吓人的时代已经成为历史遗迹，笔者静候“华山论剑”或急盼“崂山斗法”。行吗？

    近日，有不少投资者询问：“神舟飞船大版张价格如此暴涨，国家邮政局会否放货打压或加印”？笔者回答为：“否”。理由为国家邮政局不是“阿斗”刘蝉，加印错版邮票为国际邮坛所不齿为一；8万版“战略库存”日后升值前景不可估量为二；版式错误错得《神舟飞船》人人皆知，扬我国威，提升华邮地位为三，这三条足可使大家放心，国家邮政局决不会自毁“长城”，更谈何奖品，邮市冰冻四年才刚刚复苏。新一轮彩电大战又燃战火，而邮市能“点纸成金”，外国人最多能“点石成金”，这一点中国的“月亮”就是比外国的圆，并会越来越圆，这又有哪里不好？何处不妙？何罪之有？

    最后，我想提醒各位邮票投资者，在购买《神舟飞船》大版张之前，务必权衡再三，不要草率行事，等“华山论剑”完后再作选择。.