http://www.socang.com　　　2002-10-11 19:11　　　来源：

收藏世界不乏珍稀奇品，我之嵬集，不觅珍、不猎奇，专爱世人遗弃之物，“月票花”即是其中之一。 

“月票花”乃是城市公交乘车之凭证，每月一枚，每年一套。上海是我国发行月票最多最早的地区，在1995年取消公交月票之前，约有17种公交月票（包括汽车、电车、对江渡、隧道、地铁和专线车等），在我国大约有100多个大中城市目前仍在发行月票。我在六十年代开始收集月票花，上海的月票花已自成一集，平时把玩，乐不可支。语云，人之欲念无穷尽。10年前，我将收集的角度转向全国各地的月票花，大大丰富了我的嵬集，不花分文得此佳藏，虽苦心而得，亦乐在其中。 

收藏有乐，嵬集亦趣，研究集藏更平添知识与学问。据考证，我国公交月票最早出现在上海。1908年3月，上海出现第一辆有轨电车后的第二年，英商电车公司即仿效伦敦公交运行模式而发行了第一枚“月票”。这种“月票”的价格是，“大人‘每月洋八元，小孩五元’”。其样式为黄卡纸印刷的乘车凭证。不久，法商电车公司也发行了一种“月票”，持有月票者上车后，取出月票向售票员说一声：“SEASON”即可。后上海又出现了多种月票，至四十年代末期，在月票上始贴使用者的相片，以防相互借用之虞。 

1953年，上海汽电车公司成立后，开始统一上海的月票格式，并始发“月票花”。“月票花”之瑰丽，不亚于邮票，名胜风光，科技之最，交通知识等均历历其中，方寸之地，容大千世界，片片纸中，宣传交通文明，实在是一种不可多得的艺术品。 

现在的“月票花”是一个庞大的“家族”，北京有地铁月票，苏州、长沙等地有季度票或年票，重庆则有过江的缆车月票等等。上海是我国发行月票时间最早、种类最多、发行量最大的城市，上海目前还有一个“月票花收藏协会”，它是我国最早收集和研究中国公共交通史的民间组织。目前，上海虽然已经取消了月票，但随着科技的进步，又出现了IC卡和电子月票，这是月票家族的新成员。 
“月票花”虽不值钱，但收集的难度并不亚于其它收藏品。它时限性极强，隔月便难寻觅，隔年就如凤毛麟角了，其中，以十年动乱时期的“月票花”为珍品，而四十年代的月票花乃为极品，世存仅数枚。 

我从收集“月票花”几十年的实践中，悟出收藏的妙谛，金钱可易无价之宝，却无法享受收藏趣味；不值分文之物，若有心于斯，则天趣盈然，爱为收藏之乐。 

( 支康鑫 )